O 15º final de semana de 2016 foi também o mais violento das estradas federais que cortam o estado de Goiás. As informações são da Polícia Rodoviária Federal (PRF) que registrou 35 acidentes com sete mortes e 17 feridos nas últimas 72 horas.

O primeiro acidente ocorreu na sexta-feira (8), no km 702 da BR-153, no município de Itumbiara, no sul goiano. Na ocorrência, uma motocicleta modelo Honda CG 125, com placa de Arapoã, cidade próxima à divisa com Minas Gerais, saiu da pista, caiu em uma valeta e bateu em uma galeria de escoamento de água. Tanto o piloto quando o garupa morreram no local.

No mesmo dia, por volta de 17h30, no km 374 da BR-364, entre os municípios de Mineiros e Santa Rita do Araguaia, no sudoeste do estado, um Honda Civic com placas de São Paulo-SP, teria perdido o controle e bateu de frente com uma motocicleta Honda CG 150. Termosil Soares da Silva, de 50 anos, que guiava a moto, e o passageiro Francisco Fábio Ferreira de Lima, de 25 anos, não resistiram aos ferimentos causados pela força do impacto. Chovia na hora do acidente.

Na madrugada de sábado (9), às 5h30, no km 377 da BR-060, entre Rio Verde e Santo Antônio da Barra, outro acidente grave envolvendo carro e moto deixou uma vítima fatal. Um veículo VW Gol bateu na traseira de uma moto Honda CBX 250. O piloto Patrick Oliveira Silva, de 21 anos, morreu na hora. O garupa Izailton Silva Ferreira, de 22 anos sofreu ferimentos graves.

Ainda no sábado, porém à noite, um saída de pista seguida de capotamento fez mais uma vítima, entre Jaraguá e Itaberaí. Por volta de 19h10, no km 157 da BR-070, Geraldo José da Silva, de 56 anos foi arremessado para fora da caminhonete D-20 que conduzia, após uma das rodas traseiras se desprender do veículo e capotar para fora da pista.

Quase ao mesmo tempo, no km 83 da BR-153, entre Porangatu e Santa Tereza de Goiás, no norte do estado, um jovem morreu depois de sair da pista na caminhonete Toyota Hilux que dirigia. Weder da Silva Santos, de 22 anos morreu na hora. O passageiro Carlos Roberto Barbosa, de 47 anos, teve apenas ferimentos leves.

Um fator que chamou a atenção da PRF foi a quantidade de mortes sobre duas rodas. Das vítimas fatais, 35% estavam sobre motocicletas.