Entre estas pontualidades abordadas, foi destacada a necessidade de melhorar o tráfego de ônibus na Avenida 85, entre a T-9 e a T-10, e na Avenida 24 de Outubro, em Campinas.
O promotor Maurício Nardini apresenta quais foram as recomendações feitas pelo Ministério Público de Goiás em relação a estes pontos da cidade, como a Avenida 85 e 24 de Outubro.
“É preciso aumentar mais a fluidez de trânsito na Avenida 24 de Outubro. As modificações feitas foram positivas, e agora eu acredito que a gente possa avançar um pouco mais em relação a essa Avenida. Com relação a 85 é uma questão pontual de estrangulamento no alto da Avenida, que tecnicamente vai ser resolvido”, explica.
Em relação à estrutura dos pontos de ônibus, o presidente da CMTC, José Carlos Xavier, aponta que uma licitação poderá ser aberta para melhorar a qualidade ao usuário.
“Nós temos 4.800 pontos de ônibus em Goiânia. Desses, cerca de quatro mil tem abrigos, que já precisam de reforma. É um objeto de planejamento e ação contínua da CMTC. Temos que fazer uma nova licitação com a empresa que produz abrigos para complementar e colocá-los aonde eles são necessários”.
O presidente da AMT, Miguel Thiago, descreve que as alternativas estudadas pelo órgão para melhorar a fluidez do trânsito estão principalmente nos veículos do transporte coletivo nas Avenidas 85 e 24 de Outubro.
“Precisamos fazer em Goiânia os grandes corredores exclusivos para ônibus, e os corredores preferenciais.A 24 de Outubro tem um corredor preferencial funcionando precariamente. Temos que aperfeiçoar este corredor”, afirma.
