A primeira vítima da volta da regra dos 107% à Fórmula Um foi a Hispânia. Pelo regulamento, carros que excederem 107% do tempo do primeiro colocado, na classificação, não estarão no grid de largada da corrida seguinte.

Vitantonio Liuzzi, com o tempo de 1:32.978 (9.449 segundos a mais que a pole position) e Narain Karthikeyan, com 1:34.293 (10.764 segundos mais lento que Sebastian Vettel), não se classificaram para a primeira corrida da temporada do Mundial de Fórmula Um.

Essa regra havia sido aplicada apenas três vezes na história da categoria: em 1996, a Forti Corse e, em 1997, a Lola ficaram de fora também do Grande Prêmio da Austrália. Em 2002 foi a vez da Arrows, que não largou na França, propositalmente.

Outra equipe que foi quase pega pela regra foi a Virgin. Jérôme D’Ambrosio foi apenas quatro décimos mais rápido do que o tempo limite.