O ex-governador Marconi Perillo (PSDB) rebateu críticas feitas pelo prefeito Iris Rezende quanto ao transporte coletivo na região metropolitana. Veja detalhes na coluna Sagres em Off deste sábado (19). Em nota enviada à Sagres, o “tucano”, ainda questionou recentes declarações feitas por Iris Rezende quanto a pavimentação de rodovias goianas.

Veja abaixo a nota completa enviada pelo ex-governador à Sagres

Sobre as afirmações proferidas nesta sexta-feira (18) pelo prefeito de Goiânia, Iris Rezende, tenho a declarar:

– Se o prefeito entende que há prostituição no sistema de transporte público de Goiânia, a culpa é absolutamente dele, gestor dos contratos EM TRÊS MANDATOS RECENTES à frente da prefeitura de Goiânia.

– Iris Rezende precisa assumir que foi omisso, como de fato foi, na gestão do transporte coletivo de Goiânia. Afinal, quando assume, como o fez hoje, que se “afastou” da discussão acerca da solução para o sistema do transporte público, Iris faz uma confissão de culpa em relação à omissão dele para um problema que aflige os goianienses há décadas.

– Iris Rezende encerra sua carreira política da forma que a iniciou. Enganando, iludindo, traindo e fugindo de suas responsabilidades. Não assume os erros e equívocos de suas gestões. Agora no final de sua carreira ainda tenta se apropriar de obras que não realizou.

– Iris manteve ao longo de sua carreira uma relação próxima, muito próxima aliás, com os empresários do transporte coletivo em Goiás. Na eleição para a prefeitura em 2004 em mais um de seus rompantes, desconectados com a realidade, prometeu resolver a situação do transporte coletivo em 6 meses. Depois de 16 anos dessa promessa irresponsável, ele agora tenta atribuir a mim a responsabilidade de seu fracasso em não resolver a situação de nosso transporte em seis meses. Não resolveu em seis meses e nem em 16 anos.

Durante meus governos toda vez em que Iris me procurou sempre teceu elogios as minhas gestões e nunca criticou a integração do transporte coletivo da capital, aliás ação adotada pela grande maioria de nossas capitais.

Iris assumiu por algumas vezes a presidência da CMTC e lá tinha todos os instrumentos para melhorar nosso sistema. Não o fez porque sempre esteve ao lado dos empresários que detinham a concessão desses serviços. Em meus governos, mesmo não sendo responsabilidade do Estado, apoiei e ajudei a financiar o transporte coletivo de nossa capital, com a concessão do passe livre estudantil, meia passagem no eixo Anhanguera, subsídios para a região metropolitana, entre outras medidas. E Iris sempre ressaltou nossa parceria.

Em relação a absurda afirmação de que foi ele que asfaltou todo Estado não precisarei me alongar muito sobre o assunto, pois os números os desmentem com muita clareza. Hoje Goiás tem 11.600 kms de rodovias pavimentadas.

Quando Iris assumiu o governo em 1983 o Estado tinha 3.600 kms de rodovias asfaltadas, ele pavimentou 3.400 kms de rodovias e eu, em meus governos, asfaltei 4.500 kms.

Quando assumi o governo Goiás tinha 18 kms de rodovias estaduais duplicadas. Em nossos governos, duplicamos 320 kms de rodovias, a maioria com iluminação. Hoje Goiás tem 338 kms de estradas duplicadas. As estradas construídas por Iris em sua grande maioria não possuem acostamentos, como é o caso de Bela Vista a Catalão, e outras tantas. Iris, na realidade, pavimentou 30% de nossas estradas, eu,39%, e os demais governos, 31%.

Dessa forma não temos como acreditar no que Iris fala, pois suas colocações são desmentidas pelos fatos, números e a realidade. Aos 87 anos de idade quando promete pela enésima vez que está abandonando a política, Iris deveria ter um pouco mais de cuidado com os fatos, para que não seja desmentido por eles.

– Se a imprensa tem pressionado o prefeito em relação ao assunto, é porque, mesmo com três mandatos recentes, a partir de 2005, Iris não tomou providências legais ou administrativas contra as empresas do transporte público, nem teve capacidade para estabelecer novas bases para os contratos.

– Importante reiterar que frases de efeito ditas à imprensa não irão apagar da história de Iris a promessa de melhorar o transporte público em seis meses e não conseguir cumprir o compromisso, mesmo após 10 anos de mandato.

– Jamais guiei meus atos administrativos com a motivação “esmagar” Iris. Muito pelo contrário. A intenção era impedir que os usuários andassem – esses sim, esmagados – em ônibus lotados. Sempre quando tivemos mandatos concomitantes, tive sempre as mãos estendidas para sua gestão à frente do Executivo municipal, com objetivo de melhorar o transporte público na Região Metropolitana de Goiânia e do Eixo Anhanguera. Em nossos governos buscamos formas para ajudar e facilitar a vida dos trabalhadores, que gastam de 2 a 4 horas por dia de seu precioso tempo, em transporte coletivo.

Marconi Ferreira Perillo Júnior

Ex Governador